格栅的使用场合
格栅的使用场合 |
中心负载kgs |
建议变形mm |
偶然性走道 |
115 |
6~9.5 |
维修走道 |
135 |
6~9.5 |
经常性走道 |
180 |
6~9.5 |
非机动车走道 |
360 |
6~9.5 |
轻型机动车走道 |
680 |
6~9.5 |
玻璃钢格栅是一种用玻璃纤维作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,经过**的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料,它可以作为结构材料,用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。
玻璃钢格栅的*点:
重量轻:它的比重在1.8左右,其重量仅为钢材的1/4,是铝材的2/3;
强度高:其强度是硬质聚氯乙烯的十倍,**强度***过铝材,达到普通钢材的水平;
***:它不锈、不霉、不腐、不需油漆,能耐许多气、液介质的腐蚀;
抗疲劳性:玻璃钢格栅有一些弹性,这使得**在上面工作的人感到**,作为工作平台,减少了工作人员腿部和背部的紧张感,增加了工作的**度,从而提高工作效率,得到了人类工程学家的**;
综合**效益好:与普通碳钢比,玻璃钢格栅综合**低,虽其一次性**高于普通碳钢,由于它的使用寿命长,一般可使用二十年,且无需维护,因而其综合**效益***于使用碳钢;
安装方便:使用玻璃钢格栅使得构件重量**减轻,因而减少了支撑结构的重量,安装时不需要使用起吊
设备,既节约又方便。
**性:在安装和使用玻璃钢格栅的过程中不会因碰撞而产生电火花,尤其适合在易燃易爆的环境中使用
,此外,具有防滑面层的玻璃钢格栅可防止滑倒,减少事故;
玻璃钢格栅的种类:
按成型工艺的不同,玻璃钢格栅可分为挤拉成型玻璃钢格栅和模塑成型玻璃钢格栅。
挤拉玻璃钢格栅主要由三个部分装配组成:
承重型材:主要是由挤拉成型的"I"型材或者"T"型材组成
连接型材:其作用是连接承重型材,主要是采用挤拉成型的各种圆棒或者异型棒
间隔型材:其作用是调节及固定玻璃钢格栅玻璃钢格栅的空隙率,主要是采用挤拉成型的棒材用挤拉成型的"I"型材或者"T"型材作承重杆,用挤拉成型的各种圆棒或者异型棒作为横杆(连接杆),使用胶粘剂,按照一定的间距将横杆和承重杆固定连接在一起就形成玻璃钢格栅。
3、模塑玻璃钢格栅:
在**金属模具上同时铺敷玻璃纤维无捻粗纱,浇铸热固性树脂,然后一次冷固化成型,脱模后即可得到模塑玻璃钢格栅。根据需要,模塑玻璃钢格栅在制作时可以将其上表面用玻璃钢格栅板封起来,形成下层
是玻璃钢格栅,上层是平板的结构。
4、玻璃钢格栅的颜色:
玻璃钢格栅的颜色是将可以和树脂相容的色浆调和到树脂之中制作的,所以其颜色不是表面的,从而使其保持色彩的**。色彩鲜艳的玻璃钢格栅可以***的生产环境,改变腐蚀性环境里始终不变的灰暗的局面,为**工厂增姿添彩。
5、玻璃钢格栅的应用:
由于腐蚀性液体、气体的存在,造成在这些区域里的金属迅速腐蚀,虽然采取防腐蚀层等措施,但对构件的腐蚀仍然**惊人,不仅造成生产环境恶劣,而且影响**生产,有时不得不停产检修,在这些区域里使用玻璃钢格栅作结构材料则可以起到非常好的效果,它具有使用寿命长,**低,**可靠,无需维护,以及美观大方等一系列*点。在美国此类产品已**使用三十**,现在玻璃钢格栅的生产使用销售已规格化、系列化、商品化、用量相当大。在海湾地区、中东油田的重建工作,经专家论证